A Civic Type S névre keresztelt újdonság valahol félúton van az ötajtós Civic és a Type R között. Keskenyebb, kevésbé feltűnő, és persze gyengébb, mint a Type R, az orr-részen pedig az alapváltozatok plexi-díszítését láthatjuk viszont. Ugyanakkor a családi változaténál feszesebb, és 20 mm-rel szélesebb nyomtávú futóművet, a nagyobb első légbeömlőket és testesebb, 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat kapott a háromajtós, mivel a Hondánál úgy vélték, így még jobban megfelel majd a célközönségnek.